行万里路，读万卷书。2026年8月，华东师范大学地理科学学院人文地理与城乡规划实习队伍继续“一带一路”综合实习行程，先后深入准噶尔盆地西北缘的克拉玛依与塔城地区，在荒漠戈壁与边境口岸之间，实地感知资源型城市的生态脉络与丝路开放的新脉动。
8月24日，师生一行从乌鲁木齐转战克拉玛依，首站抵达黑油山景区。这里是克拉玛依油田的发现地，因地下原油常年溢出与沙土混合堆积而形成独特的沥青丘。同学们实地观察原油沿地表裂隙渗出的自然过程，近距离凝视油泡徐徐溢出、触摸油砂温润质地，真切体会到“共和国石油长子”的城市原点如何在干旱区将地下资源转化为发展基石。黑油山不仅是自然资源禀赋的直观呈现，更成为理解“因油而建、因油而兴”人地关系演变的生动课堂。
午后，队伍驱车前往乌尔禾魔鬼城。此地降水稀少、蒸发强烈，千万年风蚀水切雕琢出千姿百态的垄岗状残丘。穿行于“城堡”之间，仔细观察砂岩层理与风化痕迹，极目远眺，荒漠戈壁与奇异地貌交织，既感受到丝路古道沿线自然环境的严酷壮美，也注意到当地因地制宜利用风能等清洁能源的现代适应策略。从“黑色黄金”到“风蚀奇观”，克拉玛依的野外实景让课本知识在戈壁风中落地生根。
8月24日傍晚，实习队伍转抵塔城地区，踏访拥有260余年通商历史的巴克图口岸。国门巍然矗立，跨境货车在智能卡口有序穿行。国门前远眺，哈萨克斯坦群山清晰可见，界碑旁边检巡逻车不时驶过。2025年7月启用的“公路口岸+属地直通”新模式将通关时间压缩至10分钟以内，2025年前三季度口岸进出口货运量达52万吨，至2025年十一月出入境人次达17.43万人次，同比增长113%。货场里，满载果蔬的冷藏车与TIR跨境卡车交替进出，农产品绿色通道标识醒目。距国门约1公里的丝路文化商品城内，来自哈萨克斯坦、俄罗斯等国的食品日用品堆满货架，边民互市自助申报终端便捷可用，2024年1月至7月累计货值达3.4亿元，位居全疆首位。在口岸附近的试验先行区内，三一风电等企业的大型风机叶片露天存放待装出口，口岸二期扩建工程正加紧施工，年过货能力已提升至100万吨。
8月25日，队伍沿中哈边境向西，抵达地处阿拉套山与巴尔鲁克山之间的阿拉山口口岸。与巴克图的和缓山峦不同，阿拉山口素有“中国风口”之称，年均8级以上大风超过160天。国门在强风中巍然不动，铁路与公路并行延伸，满载集装箱的中欧班列鸣笛驶过，宽阔的货场铁轨密布，呈现出一派繁忙的国际化枢纽景象。师生在国门观景台远眺哈萨克斯坦多斯特克口岸，铁轨向无垠的戈壁滩延伸，直观感受新亚欧大陆桥的咽喉要道之险要与壮阔。与巴克图商贸与产业融合的格局不同，阿拉山口更侧重于大通道与大宗物流集散——这里也是中哈原油管道和中亚天然气管道的入境点，能源动脉与钢铁动脉在此交汇，书写着能源安全与国际贸易的陆路答卷。
从黑油山的地质奥秘到魔鬼城的风蚀奇观，从巴克图的驼队铃响到亚欧通商的重要枢纽，两天的实习串联起资源内生与对外开放两条发展脉络。严苛的自然环境从未桎梏前行脚步，一代代建设者将边疆区位转化为向西开放的支点。师生们在实景中深化了对“一带一路”沿线资源型区域人地关系的认知，也完成了书本理论与边境现实的深度对话，将沿途见闻转化为专业积累，读懂开放包容与区域协调发展的内涵，践行新时代地理人的担当。
