“地球说”是华东师范大学地理科学学院打造的地学科普品牌,始终在学院党委的坚强领导和经纬师承本研联合党支部、学院团委的协同培育下,锚定“科普赋能生态文明”的核心使命,将前沿科研成果与学科知识转化为通俗、生动、有温度的科普内容,打造沉浸式实景教学与互动化实践课程,构建兼具知识厚度、科技锐度与育人深度的生态文明教育实践。
分享主题:极地新航道——开启冰上“黄金路”
分享人:锁唐晨、宣墨
本次分享以“极地新航道:开启冰上‘黄金路’”为主题,聚焦北极航道与冰上丝绸之路,从人类千年探索北极航道的足迹切入,带大家认识北极航道的地理价值,了解“北极放大效应”下航道开通的背景与挑战,读懂极地科技支撑与全球合作共赢的新航道故事。内容结合航线对比、极地实景与科考装备介绍,带你理解地学知识与全球航运的关联,感受极地探索的硬核实力,唤起守护极地生态、共建冰上丝路的责任与担当。
01冰上捷径
从上海去欧洲,走北极“抄近道”能省下大把时间!相比传统航线,北极东北航道将航程从约17600千米缩短到了13600千米,整整快了6天。跨越北冰洋的“大圆航道”是真正的直线捷径,它让全球贸易变得更高效、更安全。

航线对比地图
02暖化之门
北极的冰雪正在加速融化,这背后隐藏着“北极放大效应”——一种常见的说法是,北极变暖的速度是全球平均水平的2~3倍。自1980年以来,夏季海冰范围大幅缩小,原本封冻的海域变成了航道。海冰消融让航行成为可能,但也提醒我们要更加关注极地生态的保护。

正在消解的冰雪家园
03破冰神兵
极地航行充满挑战,厚冰和严寒是最大的拦路虎。“雪龙2”号是全球首艘能双向破冰的超级科考船。它水下20度的锐角船头能利用船身重量压碎1.5米厚的坚冰,而船尾也能像电锯一样切割冰层,是探索极地的“钢铁硬汉”。

雪龙2号破冰船
04勇敢足迹
人类寻找北极航道的梦想已经延续了2000多年。从古希腊的探险家毕则亚斯,到近代在冰雪中前赴后继的巴伦支和诺登舍尔德,无数勇士用坚韧的意志走通了冰封之路。这些探索精神至今仍激励着我们去征服未知。


毕则亚斯巴伦支时代的北极探险地图
05共享繁荣
如今,极地航道已从梦想变为现实。2025年,全球首条中欧北极快航正式通航,仅需18天即可直达。中国正秉持着合作共赢的理念,与各国共建“冰上丝绸之路”,在认识和保护北极的同时,让这片神秘海域为全人类的繁荣助力。
推荐书目:
《寻找西北航道:一部不为人知的北极探险史》
《冰层里的航线》

《寻找西北航道:一部不为人知的北极探险史》
作者:肯·麦古根(加拿大)
广西师范大学出版社
推荐语:本书系统梳理了16世纪至今西方世界对西北航道400年探索历程,比较客观地呈现了毛皮商人、加拿大原住民等被忽视群体的关键贡献。书中融合极地地理、气候变迁、跨文化互动与地缘政治视角,既还原富兰克林探险队等经典案例的地理细节,又揭示气候变化下航道通航的当代意义。其多元叙事重构北极探索史,兼具学术严谨性与叙事感染力,是了解极地航道的优质参考读物。
——推荐人:2023级本科生
人文地理与城乡规划 锁唐晨

《冰层里的航线》
作者:菲利普·哈特菲尔德
出版社:麦浩斯
推荐语:《冰层里的航线》(Lines in the Ice: Exploring the Roof of the World)是Philip Hatfield从历史与地理双重视角出发,依托古地图与航海档案,对北极航道探索历程进行系统梳理的一本著作。书中大量的图片与地图上的线条,诉说着人类五百年来为寻找西北航道、争夺极地资源所留下的足迹。随着全球变暖加剧,海冰范围持续缩减,曾经以探险家生命为代价的极地航道,如今正逐渐具备季节性通航条件。在显著提升航运效率的同时,也不可忽视其带来的生态与政治影响:海冰消融改变了区域生态系统结构,加剧了碳循环反馈,而航道控制权问题亦逐渐成为国际关注的焦点。
——推荐人:2023级本科生
地理科学(拔尖)马楚航

